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Une autoroute traverse maintenant le marché By et a remplacé le parc linéaire sur King-Edward
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La station d'Hydro-Ottawa sur King-Edward a été conçu par l'architecte W.C. Beattie dans les années 1920. Bien que l'avenue King-Edward fût transformée de rue de quartier avec terre-plein gazonné en boulevard autoroutier pour desservir le trafic automobile provenant du pont Macdonald-Cartier, la station ne subit pratiquement aucun changement, mis à part le haut de la porte principale.
Le lot fût rétréci afin d'accommoder la largeur excessive de l'avenue King-Edward entre la rue Rideau et le pont interprovincial.
Le bâtiment est aussi beaucoup plus isolé qu'avant alors que
les autres bâtisses environnantes ont disparu.
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