Basse-ville Est

1968
2015
Ancienne segment de la rue Saint-Patrick en basse-ville d'Ottawa en 1968
Secteur Est de la rue Saint-Patrick en Basse-ville d'Ottawa en 2015
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Ancienne rue principale maintenant dépourvue d'âme.
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Ceci est le premier billet d'une longue série sur le secteur de la Basse-ville Est d'Ottawa, plus précisément sur le renouveau urbain qui transforma le quartier pour le pire au début des années 1970. La SCHL (Société canadienne d'hypothèque et de logement) a rendu public une vaste collection de photographies...
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~1950
2014
Vue aérienne de la Basse-Ville Est d'Ottawa vers 1950
Vue aérienne de la Basse-Ville Est d'Ottawa en 2014
sources
Ville d'Ottawa
Titre: Sans titre. Numéro de référence: CA008171
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Renouveau urbain qui aura en fin de compte été un échec retentissant.
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Cette vue aérienne de la Basse-Ville Est d'Ottawa montre bien à quel point elle fût défigurée par les projets de renouveau urbain à la sauce 1970.La rue Saint-Patrick qui était autrefois une rue principale traditionnelle avec ses boutiques et résidences a été complètement rasée et dépourvue de ses éléments bâtis...
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1928
2014
Vue aérienne de la Basse-Ville d'Ottawa en 1928
Vue aérienne de la Basse-Ville d'Ottawa en 2014
Titre: Sans titre. Numéro de référence: Aucun numéro de référence.
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Expropriations massives. Plan de revitalisation majeur. Échec total.
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Avec du recul, les erreurs du passé deviennent parfois évidentes. À travers le nombre considérable de comparaisons que nous avons mises sur pied, nous avons tenté de démontrer que les décisions prises dans le passé ne sont pas garant de succès futur. L’exemple de la Basse-Ville d’Ottawa est particulièrement...
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~1950
2013
Station Hydro-Ottawa sur King-Edward en 1950
Station Hydro-Ottawa sur King-Edward en 2013
Titre: Sans titre. Numéro de référence: Aucun numéro de référence.
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-3
Une autoroute traverse maintenant le marché By et a remplacé le parc linéaire sur King-Edward
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La station d'Hydro-Ottawa sur King-Edward a été conçu par l'architecte W.C. Beattie dans les années 1920. Bien que l'avenue King-Edward fût transformée de rue de quartier avec terre-plein gazonné en boulevard autoroutier pour desservir le trafic automobile provenant du pont Macdonald-Cartier, la station ne subit pratiquement aucun changement, mis à part le haut de...
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