vue aérienne

1933
2017
Secteur nord du Marché By avant le Affaires Globales et le pont inter-provincial.
Secteur nord du Marché By avant le Affaires Globales et le pont inter-provincial.
Titre: Sans titre. Numéro de référence: Aucun numéro de référence.
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Ancien quartier cicatrisé par des stationnements et projets autoroutiers.
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~1930
2015
Vue aérienne de Mechaniscville vers 1930.
Vue aérienne de Mechaniscville et du pré Tunney en 2015
Titre: Sans titre. Numéro de référence: Aucun numéro de référence.
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Le pré Tunney est un exemple à proscrire de dévelopement.
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Cette vue aérienne du secteur ouest de la ville d’Ottawa montre à quel point Mechaniscville était isolée lorsque des prés la délimitaient d’est en ouest alors que la rivière des Outaouais et le chemin de fer constituaient ses limites nord-sud. Énormément d’éléments ont changé si bien que nos seuls repères ne...
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~1940
2015
Vue aérienne du ruisseau de la Brasserie à Hull vers 1940.
Vue aérienne du ruisseau de la Brasserie à Hull en 2015
Titre: Sans titre. Numéro de référence: CA010002
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Décennies d'érosion du tissu urbain qui devra tôt ou tard être redéveloppé
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Le maire de Gatineau Maxime Pedneaud-Jobin semble accorder une priorité importante au redéveloppement du secteur du ruisseau de la brasserie à Hull.  Le secteur a fort changé depuis environ 60 ans et nous sommes forcés de constater que la plupart des bâtiments qui se trouvaient à l'est de la rue...
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1928
2014
Vue aérienne de la Basse-Ville d'Ottawa en 1928
Vue aérienne de la Basse-Ville d'Ottawa en 2014
Titre: Sans titre. Numéro de référence: Aucun numéro de référence.
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Expropriations massives. Plan de revitalisation majeur. Échec total.
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Avec du recul, les erreurs du passé deviennent parfois évidentes. À travers le nombre considérable de comparaisons que nous avons mises sur pied, nous avons tenté de démontrer que les décisions prises dans le passé ne sont pas garant de succès futur. L’exemple de la Basse-Ville d’Ottawa est particulièrement...
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